Junta de Andalucía invierte 1,3 millones en mantenimiento del sistema de billetaje del Trambahía

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha lanzado una nueva licitación para el mantenimiento integral del sistema de billetaje del Tranvía de la Bahía de Cádiz. Con un presupuesto base que asciende a 1,3 millones de euros (exactamente 1.293.708,21 euros), este contrato tendrá una duración inicial de cuatro años, con la posibilidad de prorrogarse por un año adicional. Las empresas interesadas tienen hasta el próximo 15 de junio para presentar sus ofertas.

Inversión en el Trambahía

Rocío Díaz, consejera de Fomento en funciones, ha destacado la relevancia de invertir en el mantenimiento del Trambahía. La consejera subrayó que esta iniciativa forma parte de un conjunto más amplio de contratos destinados a garantizar la conservación, limpieza y seguridad del tranvía, con una inversión total que alcanza los 30 millones de euros. “Es una garantía para prestar el mejor servicio a los usuarios del tranvía”, afirmó Díaz.

El mantenimiento integral del sistema de billetaje es esencial para asegurar un servicio óptimo tanto en comodidad como en seguridad. Además del cuidado del sistema existente, se contempla la instalación de nuevas máquinas para mejorar la cobertura en las paradas con mayor afluencia de viajeros. En concreto, se prevé poner en funcionamiento hasta cinco nuevas máquinas validadoras y otras cinco que acepten pagos en efectivo a lo largo del recorrido.

Componentes del sistema y renovación contractual

El sistema de billetaje incluye terminales de fiscalización, personalizadores de abonos, un servidor central y pasarelas de datos con entidades externas. También abarca tareas esenciales como atención al cliente, generación de informes y resolución de incidencias, así como la recaudación y recarga necesarias para los usuarios del Trambahía.

Este nuevo contrato se suma a los esfuerzos realizados por la Agencia de Obra Pública para renovar todos los contratos relacionados con el servicio operativo del Trambahía. Estos contratos fueron establecidos antes del inicio de la explotación comercial en octubre de 2022 y están siendo actualizados conforme expiran.

Detalles sobre el Trambahía

La renovación total implica un presupuesto acumulado que supera los 30 millones de euros, con vigencias que varían entre cuatro y cinco años dependiendo del contrato específico. Desde junio de 2024, cuando comenzó este proceso renovador, se han licitado o adjudicado la mayoría de los contratos necesarios para el mantenimiento. Solo queda pendiente la licitación del contrato relacionado con las comunicaciones ferroviarias mediante tecnología GSM-R.

El Trambahía representa una infraestructura clave para el transporte público metropolitano híbrido, funcionando como tranvía o metro ligero a lo largo de 14 kilómetros entre Chiclana de la Frontera y San Fernando. A su vez, opera como cercanías al integrarse en las vías generales desde Río Arillo hasta Cádiz capital, cubriendo así un recorrido adicional de 10 kilómetros.

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