Acciona y Pérez Torres se adjudican la segunda mayor terminal de contenedores de Cornisa Cantábrica

La concesión abarca una superficie de 230.000 metros cuadrados en la dársena exterior de Caneliñas, con una línea de atraque de 400 metros y calados de 20 metros en la embocadura de la ría ferrolana.

Además, los adjudicatarios de la terminal se proponen alcanzar un movimiento medio millón de contenedores tipo TEU al año, aunque a medio plazo el tráfico mínimo anual previsto se reduce a 140.000 TEUs en contenedores y 300.000 toneladas sin contenerizar.

Los promotores de la terminal de contenedores podrán comenzar la instalación de la estructura desde el verano del próximo año, una vez rematada la primera fase del Puerto Exterior, prevista para mayo del 2005.

La oferta de la Terminal Polivalente de Ferrol resultó seleccionada frente al proyecto de la empresa Urbaser, que finalmente no defendió su solicitud mediante el procedimiento de negociado. El Puerto de Ferrol remata con esta resolución un proceso que llevaba abierto desde noviembre del 2001.

La Autoridad Portuaria compromete con este otorgamiento el 85 por ciento de la superficie disponible en la primera fase del Puerto Exterior, que estará operativa en el mes de mayo del próximo año.

Además, a los 230.000 metros cuadrados de esta terminal de contenedores hay que añadir la concesión de otros 106.000 metros cuadrados para la terminal de carbones de Endesa.

En la actualidad en las obras de ampliación de la zona portuaria de Ferrol se ha rellenado un total de 610.752 metros cuadrados de explanadas, que equivale a un 68 por ciento de la superficie prevista.

Asimismo, está finalizado el 80 por ciento del dique de abrigo, y se ha ejecutado el 47 por ciento de la estructura del muelle definitivo mediante el fondeo de seis cajones de hormigón de 12.000 toneladas cada uno, asentados en los primeros 400 metros de atraque.