Primer hito en la construcción de la línea 1
La obra civil del primer
tramo del Metro de Sevilla, al 85%
lunes 20 de octubre de 2014, 14:42h
El municipio sevillano de Mairena del Aljarafe, por donde transcurre el tramo cero del metro de Sevilla, ha vuelto a la normalidad, después de que las obras de la línea 1 en esa zona estén al 85% de su ejecución. La actuación incluye la transformación del entorno.
Eladio Suárez
Sevilla
La obra civil para la construcción del tramo cero de la línea 1 del Metro de la capital andaluza, que transcurre por la localidad sevillana de Mairena del Aljarafe, se encuentra ejecutada al 85%, lo que ha permitido abrir al tráfico los tramos de las avenidas de Cuba, de las Américas y de Magdalena Sofía Barat, que se encontraban afectados por los trabajos, según ha indicado la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez.
Gutiérrez visitó, junto a la consejera de Gobernación, Evangelina Naranjo, las actuaciones de este tramo, que comenzaron el 10 de enero de 2004 y que incluyen la construcción de dos estaciones, Ciudad Expo y Cavaleri.
En concreto, Ciudad Expo es una estación en superficie situada en el centro del bulevar de la avenida de Los Descubrimientos. Junto a esta construcción, se procederá a la reordenación de las paradas de autobuses interurbanos y taxis. También se ha creado un aparcamiento disuasorio de vehículos, con lo que esta nueva estación se conforma como un intercambiador de modos de transporte.
La segunda de las estaciones, Cavaleri, situada en la plaza del mismo nombre, está a 600 metros de la anterior y a una profundidad de seis metros, con vestíbulo a nivel de la calle.
Un túnel de 8 metros de ancho.- La conexión entre ambas estaciones se realiza mediante un túnel de ocho metros de anchura que comienza en la rotonda de Ciudad Expo y al que se accede por una rampa de 107 metros de longitud. Una vez pasada la estación de Cavaleri, se continúa bajo tierra hasta salir a la superficie después del parque del mismo nombre. Desde allí, se llega hasta el límite del término municipal. El recorrido total de este tramo es de 1,3 kilómetros.
Las obras incluyen los trabajos de reurbanización y jardinería que permitan la integración de las estaciones en el entorno urbano. Las medidas de protección ambiental y de restauración paisajística han propiciado el traslado de las especies arbóreas, para que cuando terminen las obras sean convenientemente replantadas.
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