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GALICIA.- 24/04/2008 La Xunta publica el proyecto del último trazado de la Vía Ártabra

Se abre el plazo para que los vecinos presenten las alegaciones

lunes 20 de octubre de 2014, 14:42h
El proyecto de trazado y el estudio del impacto medio ambiental de la Vía Ártabra ya es público. La carretera, que unirá siete localidades del área metropolitana de A Coruña, cuenta con un presupuesto de 140 millones de euros y su puesta en funcionamiento beneficiará a aproximadamente 374.000 habitantes de esta zona.
La Consellería de Política Territorial publicó en el Boletín Oficial de Galicia el proyecto de trazado y el estudio del impacto medio ambiental del último tramo de la Vía Ártabra, que discurre en casi su totalidad por el municipio coruñés de Cambre. El presupuesto para este trazado es de 65,7 millones de euros y contará con una longitud de 5,5 kilómetros y casi 3 kilómetros de vías de conexión. Además, dispondrá de 8 pasos peatonales y 12 pasos elevados, así como viaductos, que se situarán en los ríos Brexas y Mero, y en los enlaces con el polígono de Cambre y con la carretera provincial AC-221.

En lo que se refiere al tramo anterior, el Gobierno gallego ha iniciado el proceso de expropiación. Este trazado de la Vía Ártabra discurre por el término municipal de Oleiros, concretamente entre los enlaces de Meirás y la N-VI.

La inversión que llevará a cabo la Xunta en este tramo asciende a 52,4 millones de euros, cuyo trayecto principal tendrá una longitud de 5,4 kilómetros, mientras que su variante por Oleiros se sitúa en 1,8 kilómetros. Actualmente, el departamento que dirige María José Caride trabaja en la redacción de los proyectos de construcción de los trazados que unen la localidad de Meirás con la N-VI, y Meirás con Lorbe.

La Vía Ártabra, que cuenta con un presupuesto de 140 millones de euros, transcurrirá por los ayuntamientos de Cambre, Oleiros y Sada, aunque habrá otros como los de Arteixo, Culleredo, Bergondo y A Coruña que se verán beneficiados por la misma; en total dará servicio a más de 374.000 habitantes. La entrada en servicio de toda la carretera se efectuará de manera escalonada, a medida que se vaya concluyendo cada tramo.
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