El cierre de la trinchera de Feve en Bilbao se financiará con viviendas

La venta de esos pisos permitiría sufragar el traslado de esos servicios a Miribilla, además de pagar todo lo que cueste el soterramiento. A juicio del alcalde, “es una operación factible”, asegurando también que existe pleno consenso en torno a esta idea dentro de la sociedad pública Bilbao Ría 2000.

Este proyecto tendría un coste aproximado de 30,50 millones de euros, 18,03 de los cuales aportaría Bilbao Ría 2000, y los otros 12,02 millones restantes procederían de la construcción de viviendas en Garellano.

Otro proyecto que Azkuna pretende sacar adelante en los próximos años es la propuesta de la Consejería de Transportes de prolongar, mediante túnel, la línea de Eusko Trenbideak desde Etxebarri hasta Otxarkoaga, Txurdinaga y la estación intermodal del casco viejo, donde enlazaría con el metro. Además, desde Otxarkoaga podría salir otra línea de Eusko Trenbideak hasta el aeropuerto de Loiu.

También aboga por prolongar el trazado del tranvía, que en junio llegará desde Atxuri hasta el hospital de Basurto, hasta Rekalde, Zabálburu e Irala.