La Junta destina 57 millones para autovía entre Casapalma y Cerralba

La Junta de Andalucía ha dado un paso significativo en la mejora de las infraestructuras viales al licitar por casi 57 millones de euros (exactamente 56.906.462 euros) la conversión en autovía del tramo que conecta Casapalma y Cerralba, correspondiente a la carretera A-357. Este proyecto, que había sido adjudicado en 2010 pero no se ejecutó, marca el regreso a la Autovía del Guadalhorce tras más de una década de inacción.

La consejera Rocío Díaz ha subrayado la importancia de este nuevo tramo, afirmando que se “desbloquea una autovía clave para reforzar las comunicaciones de todos los municipios del Valle del Guadalhorce con Málaga capital y la Costa del Sol”. Díaz también destacó que el equipo actual tuvo que reiniciar el trabajo desde cero debido a que se encontraron con un "proyecto antiguo" que requería actualizaciones y un nuevo trámite ambiental.

Detalles del Proyecto

Las obras abarcarán la construcción de una autovía a lo largo de 4,2 kilómetros, desde el final de los ramales del enlace ya construido en Casapalma hasta Cerralba. El nuevo trazado seguirá en gran parte paralelo a la carretera existente, que permanecerá como vía de servicio y acceso a propiedades colindantes. La única desviación significativa será para cruzar el río Grande mediante un viaducto de 250 metros. Además, se conectará en Pizarra con la actual carretera mediante una nueva glorieta, mientras que el futuro enlace hacia Zalea está en fase de redacción con un presupuesto asignado de 258.700 euros.

La futura autovía contará con doble calzada, compuesta por dos carriles por sentido de 3,5 metros, arcenes exteriores e interiores de 2,5 y 1 metro, respectivamente; una mediana de diez metros; y bermas laterales de un metro.

Retos y Proyecciones Futuras

La Consejería de Fomento ha reactivado este proyecto tras años sin avances en la construcción de nuevas autovías desde 2010. Las obras entre Casapalma y Cerralba habían sido adjudicadas anteriormente pero nunca comenzaron; el contrato fue finalmente resuelto cerca de diez años después con un coste cercano al medio millón de euros.

A principios de 2024, se adjudicó la actualización del proyecto original. Tras completar esta fase y obtener las aprobaciones ambientales necesarias, el Consejo de Gobierno autorizó recientemente el gasto para proceder con la licitación. Las empresas interesadas tienen hasta el próximo 30 de septiembre para presentar sus ofertas a través del portal electrónico administrativo (Sirec).

Aumento de Capacidad Vial

Paralelamente, la Consejería está trabajando en dos nuevos tramos destinados a aumentar la capacidad del eje Málaga-Campillos-Ronda: uno entre Cerralba y Zalea (cuatro kilómetros) y otro para duplicar vía en los accesos a Ronda desde la A-367.

Este avance forma parte del plan integral impulsado por la Junta para reactivar infraestructuras viales paralizadas durante más de diez años, con una inversión total superior a los 200 millones de euros. La A-357 es vital dentro de la Red Básica Autonómica, abarcando 69 kilómetros desde Málaga hasta Casapalma y soportando picos diarios superiores a los 80.000 vehículos. Desde Casapalma hacia Pizarra, donde confluyen diversas rutas comarcales, se mantiene una demanda superior a los 25.000 vehículos diarios.

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