Autorizadas las obras de la variante de Pajares del AVE por 1.085 millones

La variante de Pajares, que consistirá en la construcción de dos túneles de vía única, de 24,64 kilómetros de longitud cada uno y conectados por galerías intermedias por razones de seguridad, permitirá conectar Asturias mediante de ferrocarril de alta velocidad (AVE) con el centro de la península a través de León.
La construcción de los túneles se dividirá en cuatro lotes. El número uno unirá Pola de Gordón y Folleto y contará con un presupuesto de 403 millones de euros. El segundo, de Folledo a Viadangos, costará 306 millones. El tramo número tres será el de Viadangos-Telledo-Túnel Este, en el que se invertirán 192,50 millones de euros. El cuarto hará el recorrido Viadangos-Telledo-Túnel Oeste y costará 183,50 millones de euros.
La licitación de los trabajos se realizará bajo la fórmula de proyecto constructivo y obra, similar al utilizado en la variante de Guadarrama, con el fin de que pueda ultimarse rápidamente gracias al grado de detalle del proyecto de trazado redactado y aprobado, y de los estudios geotécnicos ya realizados. El plazo de ejecución es de 4 meses.
Dada la complejidad geotécnica del macizo atravesado, para su construcción será preciso combinar tramos en los que será posible la perforación con tuneladoras, con otros en los que habrá que recurrir a métodos convencionales debido a una peor calidad geotécnica. Asimismo, se han previsto dos ataques intermedios para facilitar su construcción: la galería del Arroyo Folledo y los pozos de Viadangos.
En la caverna situada en los Pozos de Viadangos se habilitará una sala con entrada de aire directa desde el exterior, a la que podrán acceder los equipos de rescate en caso de accidente. La segunda caverna podrá acoger instalaciones ferroviarias y de seguridad.
Se prevén galerías de interconexión entre los dos túneles cada 400 metros y una zona situada hacia la mitad del recorrido para que los trenes puedan pasar de un túnel a otro.