El nuevo puente de Cádiz

La enemistad entre la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez, y la actual ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, ha sido siempre muy patente y por eso muchos gaditanos temían que el nuevo puente sobre la Bahía, para acceder a la ciudad pagara las consecuencias de unas peleas políticas que han sido épicas en el Parlamento andaluz y en los medios de comunicación durante muchos años.

Finalmente no ha sido así y la ministra, en un gesto que le honra, ha transigido en seguir financiando el proyecto de hacer un nuevo puente sobre la Bahía de Cádiz, para el que se han presupuestado 1,5 millones de euros en el año 2006.

Los ataques de la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez, a Magdalena Alvarez, durante los diez años en que ésta última fue consejera de Economía de la Junta de Andalucía, eran constantes. Y a la dirigente ‘popular’ la socialista le puso el mote “Miss Aviaco”, por su afición a aprovechar los billetes de avión oficiales.

El proyecto de un nuevo acceso a Cádiz, sobre la bahía, fue un empeño de Teófila Martínez, al que se opusieron en principio los socialistas, pero que asumió Francisco Alvarez Cascos cuando estuvo al frente de Fomento, llegando a adjudicar la realización del proyecto a la empresa Ginprosa y al ingeniero Javier Manterola. Ahora el proyecto ha sufrido algunas modificaciones. El puente será más largo, tendrá 540 metros sobre el agua, y también más alto, con 66,65 metros en el eje del canal, para dejar pasar a los barcos.

Es verdad que no todo lo que hay sobre el puente de la Bahía es bueno y los ecologistas ya han advertido que fomentar los accesos de automóviles a Cádiz es una nueva “locura” y que lo que habría que hacer es que el nuevo puente sirviera para aumentar los servicios de cercanías o de tranvías como el que va a unir Cádiz con Chiclana. La idea puede aprovecharse y conseguir que por el nuevo puente de la Bahía no discurran sólo coches, sino además transporte público.