Cintra compite por 7 autopistas en Polonia, Portugal, Irlanda, Finlandia y España por 2.268 millones

Según se desprende del informe que presentó la compañía a un grupo de analistas, su participación en estos proyectos pendientes de adjudicación oscila entre el 50% y el 100%. En concreto, la sociedad ya se ha precalificado y compite por la autopista Scut Açores de Portugal, presupuestada en 400 millones de euros, y por la que también presentará oferta Somague, filial del grupo Sacyr Vallehermoso (SyV).

Somague también coincide con Cintra en su interés por otra autopista portuguesa, la Grande Lisboa, presupuestada en 318 millones de euros.

Asimismo, en Irlanda, la filial de Ferrovial y Sacyr, ésta última en consorcio con FCC, han presentado también solicitud para hacerse con el contrato para la construcción y concesión de una nueva autopista de peaje, presupuestada en 600 millones de euros, y por la que también está interesada ACS.

Se trata de la autopista de peaje M3, una de las mayores vías previstas en el plan de carreteras que promueve la National Roads Authority (NRA) de Irlanda, que unirá la ciudad de Clonee y el Norte de Kells, al Noroeste de Dublín.

Por contra, Cintra es la única firma española que ha mostrado su interés por la autopista E18 Muula-Lhja de Finlandia, valorada entre 400 y 500 millones de euros.

En España, las dos vías por las que Cintra está actualmente pendiente son la AS 18 de Asturias y la Valencia-Losa del Obispo, que suman casi 300 millones de euros y que se financiarán por peaje en sombra (sistema por el que la Administración paga el peaje en función del tráfico registrado).

57 proyectos más

Además, la empresa de gestión de autopistas y aparcamientos tiene localizados hasta 57 proyectos concesionales "interesantes" más, que pueden promoverse entre este año y el siguiente y que, en conjunto, suman un montante de 27.986 millones de euros.

La mayor parte de estos proyectos (43) se ubicarán en Europa y otros 13 en Estados Unidos y Canadá, una de las zonas consideradas estratégicos por Cintra, que ya explota una autopista en Toronto y el pasado año se hizo con dos proyectos en Estados Unidos.

Pese a ello, la sociedad no descarta otras áreas geográficas y tiene visualizado un proyecto más en Asia-Pacífico valorado en 1.600 millones de euros.

Cintra, que cotiza en Bolsa desde octubre de 2004, es, junto a Red Eléctrica de España (REE), una de las compañías que más posibilidades tiene para entrar en el Ibex 35 en la próxima revisión del selectivo prevista para julio, según analistas.