Fomento licita obras de mejora en dos curvas de la N-211, en Teruel

El trazado en planta discurre como variante; únicamente la nueva carretera coincide con la actual en la zona inicial, final y en un punto intermedio, informa el Ministerio de Fomento en un comunicado.

Las obras proyectadas se encuentran ubicadas en el límite de las provincias de Teruel y Guadalajara, entre los términos municipales de Pozuel y El Pedregal.

Para la definición geométrica en planta se proyecta un eje con sentido de avance Alcañiz-Guadalajara de 1.965,145 metros de longitud, compuesto por cinco alineaciones.

En la definición geométrica del alzado se emplearon acuerdos de tipo parabólico entre alineaciones rectas de pendiente máxima del 3,986 por ciento y mínimo del 0,052 por ciento.

La sección transversal proyectada tiene un anchura de carriles de 3,50 metros, arcenes de 1,5 metros y bermas de 0,50 metros, presentando una anchura total de la plataforma de 11 metros.

Los diagramas de peraltes se han configurado como continuación de los existentes en la carretera actual, de acuerdo con la Norma 3.1-IC de la Instrucción de Carreteras.

La explanada estará constituida por suelo seleccionado de espesor mínimo de 50 centímetros sobre suelo tolerable existente como base del firme proyectado, que consistirá en una capa de rodadura de tipo D-20 sobre una capa de 6 centímetros de mezcla bituminosa tipo S-20. La base bituminosa será de 13 centímetros de mezcla tipo G-25.

Tanto la base como la sub-base granular constarán de 25 centímetros de zahorra artificial. Se ha considerado un refuerzo del firme actual en los tramos de unión entre la rasante nueva y la existente.

El proyecto ha sido redactado en base a la orden de estudio referente a la mejora de curva Carretera N-211, punto kilométrico 92, resuelta por la Subdirección General de Conservación y Explotación de la Dirección General de Carreteras con fecha 8 de mayo de 1992.

En enero de 1994 se publicó el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares referentes a la Asistencia Técnica para la redacción de diversos proyectos de construcción cuyo objetivo común era la mejora de la seguridad vial.

Dentro del citado bloque estaba comprendido el Proyecto de Construcción "Mejora de curva. Carretera N-211. Punto kilométrico 92", que fue redactado en diciembre de 1995.