Infraestructuras
OHL plantea tres posibilidades al cierre de la M-50
lunes 20 de octubre de 2014, 14:42h
El estudio realizado por OHL a petición de la Comunidad de Madrid sobre la viabilidad del proyecto para el cierre de la M-50 ofrece tres soluciones, todas ellas con elementos comunes: será un túnel de 29,5 kilómetros bajo el monte de El Pardo con dos calzadas de tres carriles cada una.
La primera posibilidad costaría 852 millones, duraría cuatro años y tendría enlaces con las carreteras de A Coruña (A-6) y Colmenar Viejo, y accesos a San Sebastián de los Reyes y a la A-1. La segunda idea necesitaría 981 millones y cinco años de ejecución, limitando los accesos a la A-6, A-1 y Colmenar Viejo. La tercera posibilidad, que varía sólo en las pendientes a realizar, costaría 762 millones y cinco años de trabajos. El estudio descarta el peaje como vía de financiación por falta de rentabilidad, pero plantea el peaje en sombra. Como problema principal está la construcción de chimeneas e infraestructuras de ventilación con salida a El Pardo.
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