Se destinarán 37 millones a las obras del tramo entre Argamasilla y Puertollano
Fomento autoriza un nuevo tramo de la autovía Ciudad Real-Puertollano
lunes 20 de octubre de 2014, 14:42h
El Ministerio de Fomento ha autorizado las obras de un tramo de la autovía de Ciudad Real-Puertollano de 10,34 kilómetros de longitud. El plazo de ejecución es de 40 meses y supondrá una inversión de 36,9 millones de euros.
El proyecto forma parte del Programa de Vías de Gran Capacidad del Capítulo de Carreteras del Plan de Infraestructuras 2000-2007.
Este tramo conectará los municipios de Argamasilla de Calatrava y Puerto Puertollano, en la provincia de Ciudad Real y tendrá una orientación prácticamente de norte a sur. Se inicia en la salida norte de Argamasilla, muy próximo al punto kilométrico 170 de la carretera nacional N-420, y finaliza en la Avenida de Almadén, dentro del casco urbano de Puertollano.
La nueva autovía dispondrá de dos carriles de 3,5 metros por cada sentido con arcenes exteriores, de 2,5 metros, e interiores, de 1 metro. Las calzadas estarán separadas por una mediana de 10 metros, excepto en los últimos 770 metros, donde se llevará a cabo una transición de mediana que la irá reduciendo hasta que la vía llegue al enlace con la Avenida de Almadén.
En el proyecto se incluyen dos enlaces. Uno de ellos estará ubicado en Argamasilla y el otro en Puertollano, que servirá de conexión entre la propia autovía, la Variante de Puertollano, la carretera nacional N-420 y la denominada carretera del Minero.
Para reponer la red viaria actual se han proyectado un total de 17 estructuras, entre las que se encuentran 5 enlaces, 2 pasos sobre el río Tirteafuera, 2 puentes que cruzarán las vías del AVE y uno sobre la carretera N-420. El resto se utilizarán para la reposición de caminos. Por otro lado, se construirán 23 caminos, de los que 14 discurrirán en paralelo a la nueva autovía.
Respecto a las medidas de protección ambiental, se han definido en el proyecto las zonas de exclusión y las áreas restringidas para la ubicación de las instalaciones auxiliares de obra, préstamos y vertederos. También están reflejados los medios que se deberán emplear para evitar las posibles afecciones al sistema hidrológico, hidrogeológico y al patrimonio cultural, que incluye posibles yacimientos, Bienes de Interés Cultural y vías pecuarias. Además han quedado definidas en el proyecto las medidas preventivas necesarias para cumplir las condiciones señaladas en la Declaración de Impacto Ambiental.