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El 25% del trazado de la línea se encuentra en obras

Fomento inicia las obras de un tramo del AVE Zaragoza-Teruel, por 28,4 millones de euros

Agencias

lunes 20 de octubre de 2014, 14:42h
El secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Benigno Blanco, ha iniciado las obras de un nuevo tramo de la conexión ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) Teruel-Zaragoza, el que discurre entre la capital aragonesa y la localidad de Muel, presupuestado en 28,4 millones de euros.
Este tramo se suma al puesto en marcha en la provincia de Teruel (Cella-Villafranca del Campo), que cuenta con 27 kilómetros de longitud y que supone la supresión de 23 pasos a nivel.

Con ello, el 25% del trazado de la línea Teruel-Zaragoza se encuentra en obras (43,2 kilómetros), mientras que existen dos tramos más en estudio informativo (Caminoreal-Ferreruela y Villareal de Huerva-Cariñena).

El tramo Muel-Zaragoza tiene un longitud de 16,2 kilómetros, donde se alcanzarán velocidades de 220 kilómetros por hora, en una obra que se ha adjudicado a Necso, del grupo Acciona. En el mismo se prevé la construcción de seis pasos superiores y nueve inferiores, algunos de ellos de nueva construcción.

En cuanto a las estaciones se modernizará la estación de María de Huerva, donde se seguirá manteniendo el ramal de acceso a la factoría de Repsol butano y una pasarela que facilitará la comunicación del centro de la ciudad con el barrio oeste. También está prevista la construcción de una nueva estación en Cuarte de Huerva, que contará con dos andenes de 200 metros.

Las obras de la Alta Velocidad entre Zaragoza y Teruel, cuenta con un total de ocho tramos, se encuentran contempladas en el Plan de Infraestructuras 2000-2007, y supone el enlace de la red de Alta Velocidad a la del AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona.

El trazado total tiene una longitud de 174 kilómetros y prevé velocidades superiores a 200 kilómetros por hora, lo que supondrá que el tiempo de viaje entre Zaragoza y Teruel se reducirá de las 2 horas y 40 minutos a 1 hora y cinco minutos. Con la puesta en funcionamiento de todos los tramos se conseguirá la supresión de los 39 pasos a nivel que actualmente existen.
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