A cada concurso se han presentado 16 ofertas
Se abren las ofertas de construcción del metro ligero con guerra de precios
lunes 20 de octubre de 2014, 14:42h
La Comunidad de Madrid ya ha abierto las ofertas de construcción de los cuatro ramales de metro ligero que discurrirán por la región. A cada concurso se han presentado 16 ofertas y los descuentos ofrecidos por las medianas empresas del sector se sitúan en una media del 10%, el doble respecto a la media de las seis grandes constructoras y las cuatro empresas medianas integradas en la patronal Seopan, según informa la Asociación Nacional de Constructores Independientes (ANCI). La adjudicación se fallará a final de mes.
La principal de estas cuatro licitaciones que, en conjunto suman 337 millones de euros, es la línea Colonia Jardín-Pozuelo de Alarcón, con un presupuesto de 100 millones de euros. En ella, las empresas grandes presentan unas bajas que van desde el 10% de Comsa y el 8,8% de Dragados, al 5,9% de Corsán-Corviam y de Ferrovial, con una baja media del 7,6%.
En cambio, para esta misma obra las empresas medianas de ANCI han ofertado desde una baja de más del 16% en el caso de Copcisa, al 13,8% de la UTE Constructora Hispánica-Sando, el 10,1% de AZVI-San José o el 10,5% de Altec-Sarrión, con una media de sus siete ofertas del 12,1%, casi 5 puntos superior a la del otro bloque de empresas.
ANCI estima que el ahorro para el erario público que supondrían la adjudicación de las obras a estas ofertas asciende a cerca de 20 millones de euros.
Hace algunas semanas, el Gobierno autonómico adjudicó la ampliación de los tramos subterráneos del metro de Madrid a diferentes consorcios de empresas constructoras por valor de 1.428 millones de euros.
El grueso de las obras fue a parar a las grandes firmas del sector, aunque algunas medianas lograron entrar en el reparto.
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