Los astilleros de Izar podrían usarse para la eólica marina

Carlos Hopo
Cádiz

El conflicto por el que atraviesan las negociaciones sobre el futuro de los astilleros públicos Izar podría desembocar en una reconversión de estas factorías navales en fábricas de componentes de sistemas eólicos marinos.

El secretario general de Sostenibilidad de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, Andrés Sánchez, ha propuesto como alternativa a los astilleros de la bahía de Cádiz que se especialicen en una industria emergente como es la eólica marina, cuyo desarrollo generaría 14.000 empleos.

Además, el consejero delegado de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, ha apuntado que sería factible que la empresa de energías renovables y aeronáutica Gamesa pudiera contar con las factorías del grupo público, tanto para parques eólicos como para centrales de ciclo combinado. “En etapas anteriores he participado en la reconversión del sector naval en el País Vasco, por lo que conozco la problemática”, ha dicho Sánchez Galán.

Iberdrola participa en Gamesa a través de Corporación IBV, sociedad que comparte con BBVA y que controla el 31% de la compañía vasca.

Los Verdes andaluces defienden la instalación de parques eólicos off shore y calculan que el Golfo de Cádiz es la mejor zona de España para su puesta en marcha, con un potencial de unos 10.000 Mw.

También la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, se ha mostrado favorable a la instalación de estos parques eólicos en el mar y ha solicitado información de cada uno de los proyectos.