La Junta de Andalucía ha lanzado a licitación contratos por un total de 23,8 millones de euros para la reparación de firmes en las carreteras autonómicas. Esta iniciativa, que beneficiará a las ocho provincias andaluzas, es parte del plan de Asfaltado y Resiliencia, que cuenta con un presupuesto total de 50 millones de euros. La consejera Rocío Díaz destacó el compromiso del Gobierno andaluz con la seguridad vial, triplicando la inversión en mantenimiento de firmes. Las empresas interesadas tienen plazo hasta el 29 de agosto para presentar sus propuestas. Además, se están desarrollando nuevas mezclas asfálticas sostenibles en colaboración con la Universidad de Granada.
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha lanzado a licitación un paquete de contratos por 23,8 millones de euros destinados a la reparación de firmes en la red de carreteras autonómicas. Esta iniciativa, que beneficiará a las ocho provincias andaluzas, forma parte del plan de Asfaltado y Resiliencia de la Junta de Andalucía, que cuenta con un presupuesto total de 50 millones de euros. Las empresas interesadas podrán presentar sus propuestas hasta el próximo 29 de agosto.
El enfoque principal de estos contratos será la rehabilitación de los firmes, con el objetivo de garantizar que “las carreteras andaluzas estén en condiciones óptimas para la comodidad y seguridad vial”, según ha declarado Rocío Díaz, consejera de Fomento. La titular del departamento ha enfatizado que esta inversión es “una prueba más del firme compromiso del Gobierno de Juanma Moreno por la seguridad vial”, ya que representa un incremento significativo en comparación con años anteriores.
Rocío Díaz también ha subrayado que “Andalucía se sitúa en la vanguardia de las políticas viarias adaptadas al contexto ambiental del siglo XXI”. Según ella, este nuevo modelo no solo busca conservar infraestructuras, sino también proteger vidas, fomentar el empleo y fortalecer la confianza en lo público. “No se trata solo de mantener carreteras; se trata de conectar territorios y dinamizar el desarrollo”, añadió.
La consejera ha indicado que nos encontramos ante “un nuevo paradigma en la gestión de las carreteras”, influenciado por episodios extremos como lluvias torrenciales y olas de calor que han deteriorado el estado actual de la red viaria. En este contexto, el paquete destinado a la rehabilitación incluirá nuevas líneas de investigación enfocadas en desarrollar asfaltos más sostenibles y resistentes a fenómenos meteorológicos adversos.
Díaz destacó la colaboración con la Universidad de Granada para avanzar en el desarrollo e implementación de mezclas asfálticas innovadoras como las MASAI, que han permitido reparar 78 kilómetros de la A-92 gracias a fondos europeos. Además, ya se ha firmado un contrato para iniciar obras en otros 16 kilómetros en Almería.
En esta línea, se prevé aplicar estas mezclas en tramos específicos como la autovía Jerez-Los Barrios (A-381) y la carretera hacia Morón (A-360). El plan también contempla mejoras geométricas y medidas adicionales para aumentar la seguridad vial en accesos importantes como Sierra Nevada (A-395) y el Parque Natural Cazorla, Segura y Las Villas (A-315).
Este ambicioso plan se implementará tras movilizar más de 278 millones de euros para una nueva generación de contratos destinados a conservación integral. Asimismo, se han realizado obras emergentes con una inversión superior a los 44,5 millones, destinadas a mitigar los efectos provocados por temporales desde diciembre del año pasado.
| Concepto | Monto (€) |
|---|---|
| Inversión total en contratos de reparación de firmes | 23,800,000 |
| Presupuesto total del plan de Asfaltado y Resiliencia | 50,000,000 |
| Inversión movilizada para conservación integral | 278,000,000 |
| Inversión por vía de emergencia tras temporales | 44,500,000 |