El esfuerzo del Ministerio en los ferrocarriles se acercará a los 10.000 millones de euros el año próximo
Roberto Pastrana | Lunes 20 de octubre de 2014
08/10/2008.- Los presupuestos que el Gobierno ha presentado para 2009 conceden un 8% de fondos al Ministerio de Fomento. Magdalena Álvarez ha anticipado que incrementará un año más los esfuerzos de mejora de infraestructuras de transporte, pero las constructoras recuerdan que en lo que va de año las inversiones en este capítulo han caído un 37% por la resaca del Plan Renove de las autovías de primera generación.
El Ministerio de Fomento destinará el próximo año 17.140 millones de euros a la mejora de las infraestructuras, un 7,5% más que las previsiones para 2008. Este esfuerzo es posible gracias a un incremento del 8% en los presupuestos asignados a esta cartera. La partida destinada a inversiones supone el 63% del total de los 31.000 millones con los que cuenta Fomento para 2009.
Las inversiones prioritarias en 2009 serán las del ferrocarril y contarán con la mitad del presupuesto, 9.674 millones de euros, seguidas de las carreteras, con 5.636 millones (el 29%); los puertos, con 1.833 millones (el 10%) y los aeropuertos, con 1.770 millones (el 9%).
Cerca del 60% de la inversión en ferrocarriles (5.629 millones de euros) lo recibirán las nuevas líneas de alta velocidad, entre las que destacan el eje Norte-Noroeste, con 1.894 millones; el del Levante, incluido el Corredor Mediterráneo, con 1.377 millones, y el transversal y conexión de alta velocidad en Andalucía, con 470 millones.
La línea que enlazará España con la frontera francesa tiene una inversión prevista de 966 millones, mientras que la que lo hará con la portuguesa, contará con 365 millones de euros.
El resto de la inversión del ferrocarril será de 4.045 millones, de los que 618 millones se destinarán a Cercanías (250 millones para Barcelona, 217 millones para Madrid y 137 millones para el resto de los núcleos).
En cuanto a las carreteras, la dotación para inversiones de 5.636 millones supone un incremento del 16% respecto a 2008 y 3.881 millones se destinarán a la construcción de nuevas infraestructuras, un 3,5% más que en el ejercicio anterior.
Los planes expansivos de Magdalena Álvarez chocan contra las protestas de las empresas licitadoras, que han registrado una caída en la inversión de Fomento entre enero y agosto de este año. En concreto, la patronal SEOPAN afirma que la cartera de Álvarez licitó proyectos por valor de 9.190,03 millones de euros, un 37,1% menos tras el esfuerzo de rehabilitar las autovías de primera generación.