En la Línea de AVE Vitoria-Bilbao-San Sebastián
Redaccion | Lunes 20 de octubre de 2014
Los tramos afectados por la licitación son Amorebieta/Etxano-Lemoa, Lemoa-Galdakao, Galdakao-Basauri, Arrazua/Ubarrundia-Legutiano, Legutiano-Escoriatza, Hernialde-Zizurkil, Zizurkil-Urnieta y Urnieta-Hernani, en las provincias de Vizcaya, Álava y Guipúzcoa.
La Línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián, que forma parte del Corredor Norte-Noroeste, está incluida en el Plan de Infraestructuras 2000-2007, capítulo Ferrocarriles, programa Alta Velocidad del Ministerio de Fomento, y su construcción y administración le ha sido encomendada a GIF por acuerdo del Consejo de Ministros de 20 de diciembre de 2002.
En cuanto a los tramos Amorebieta/Etxano-Lemoa, Lemoa-Galdakao y Galdakao-Basauri, el proyecto se desarrolla en una longitud total de 12,4 kilómetros y abarca tres tramos: el Amorebieta/Etxano-Lemoa que tiene una longitud de 3,4 kilómetros, el de Lemoa-Galdakao con unalongitud de 5,4 kilómetros, y el de Galdakao-Basauri con una longitud de 3,6 kilómetros.
En estos tramos destacan los viaductos de Bistibieta, de 195 metros, y los ubicados sobre los ríos Ibaizabal y Nervión, con 483 metros y 350 metros de longitud, respectivamente, además de los túneles de Ganzelai, San Román, Galdakao y Zarátamo con 1.359, 735, 1.792 y 2.716 metros de longitud, respectivamente.
El presupuesto orientativo de las obras se estima en 185 millones de euros, siendo el plazo de ejecución de 38 meses. El presupuesto máximo para la realización del proyecto constructivo es de 1,6 millones de euros, con un plazo parcial de redacción de seis meses.
En cuando a los tramos Arrazua/Ubarrundia-Legutiano y Legutiano-Escoriatza, el proyecto se desarrolla en una longitud total de 15,2 kilómetros y como elementos singulares sobresale la construcción de dos viaductos, uno sobre la N-I y el río Zadorra de 515 metros de longitud y otro sobre el enlace de Miñano con 208 metros, además de los túneles de Luko y de Albertia de 961 y 4.900 metros de longitud, respectivamente.
El presupuesto orientativo de las obras se estima en 278,7 millones de euros, siendo el plazo de ejecución de 46 meses. El presupuesto máximo para la realización del proyecto constructivo es de 2,1 millones de euros, con un plazo parcial de redacción de seis meses.
Los tramos Hernialde-Zizurkil, Zizurkil-Urnieta y Urnieta-Hernanise desarrollan en una longitud total de 18,4 kilómetros y como elementos singulares destacan los viaductos sobre la Regata de Asteasu con 382 metros y sobre los ríos Antzibar, Oria y Urumea con 198, 175 y 796 metros de longitud respectivamente, además de los túneles de Anoeta, Inura, Andoain, Aduna y Hernani con longitudes de 1.260, 2.467, 1.706, 4.540 y 2.635 metros, respectivamente.
El presupuesto orientativo de las obras se estima en 343,7 millones de euros, siendo el plazo de ejecución de 36 meses. El presupuesto máximo para la realización del proyecto constructivo es de 2,8 millones de euros con un plazo parcial de redacción de ocho meses.
La Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián está compuesta por 15 tramos, de los cuales ocho están licitados. Las actuaciones previstas permitirán obtener tiempos de viaje en el recorridoVitoria-Bilbao situados en torno a los 27 minutos, Vitoria-SanSebastián de 34 minutos y Bilbao-San Sebastián de 38 minutos.