El Banco Guipuzcoano y Cajasur entran en el accionariado
Redaccion | Lunes 20 de octubre de 2014
OHL ha firmado dos contratos de intercambio de capital con el Banco Guipuzcoano y Cajasur que dejan el capital flotante de la constructora en menos del 50%, para protegerse frente a posibles OPAs. Por otro lado, la compañía presidida por Villar Mir y ENA han conseguido financiación para la construcción del Eje Aeropuerto.
Eduardo Calixto.
Madrid
OHL está siguiendo el mismo camino que las grandes gigantes de la construcción española y se está protegiendo frente a posibles OPAs hostiles. La última operación de Obrascón Huarte Lain, presidida por Juan Miguel Villar Mir, ha sido incorporar al Banco Guipuzcoano y a Cajasur al núcleo estable de accionistas del grupo.
Las dos entidades bancarias ha firmado contratos de intercambio de capital, sin especificar si se trata de futuros o de otro tipo de productos negociables en Bolsa. Estos acuerdos se suman a los suscritos el 10 de diciembre con Banesto, JP Morgan y Citibank.
El grupo Villar Mir, a través de Inmobiliaria Espacio, tiene bajo su control el 43,6% de la sexta constructora de España, unos 220 millones de euros a precios de mercado, contando con las participaciones de sus filiales Espacio Activos Financieros, la suiza Alloys Internacional y el capital permutado con las entidades financieras antes mencionadas.
Otros accionistas de la constructora son la Caja de Ahorros de Guipúzcoa, que tiene el 5%, Saarema Inversiones, con un 2,8%, y el banco árabe-español, Aresbank, que controla un 1,2%.
Además, un grupo de consejeros compuesto por Luis Solera, presidente de Tecnocom, Javier Vega, Javier López Madrid y Juan Miguel Foulquié, ostentan un paquete por el 0,75%.
De esta manera Villar Mir ha hecho que el capital flotante de OHL sea inferior al 50%, para blindarse frente a posibles compradores. Recientemente, OHL se ha desprendido del 2,39% del capital que tenía en autocartera por 11,35 millones.
Eje Aeropuerto.- Una de las grandes obras viales en las que OHL participa junto a ENA en Madrid, la construcción del Eje Aeropuerto, ha obtenido un crédito de 281,60 millones de euros que Caja Madrid, Banesto y el Royal Bank of Scotland han concedido al consorcio constructor.
Estas entidades también han dado el visto bueno a la financiación de los 34 millones de euros que esta sociedad tendrá que abonar en concepto de IVA.
El primer préstamo está previsto amortizarlo con los flujos de caja que se obtengan de la explotación de esta autopista Madrid-Aeropuerto de Barajas, mediante el cobro de peajes y de la explotación de las áreas de servicio. El segundo crédito se pagará con las devoluciones esperadas desde Hacienda.
El Ministerio de Fomento adjudicó en diciembre de 2002 a este consorcio, que OHL controla en un 80%, el contrato de construcción y concesión del Eje Aeropuerto por un importe total de 328 millones de euros.